Какое промывочное масло для двигателя лучше
Промывочное масло
Промывочное масло — это одно из видов средств, которые используются для промывки двигателя перед очередной заменой моторного масла. С его помощью можно удалить не только непосредственно старую смазку, но и продукты его разложения, горения и химического распада или при переходе на другую марку.
Такую смазку заливают в систему после того, как была слита старая жижа, дают поработать несколько минут (зависит от конкретной марки) на холостом ходу, сливают, и лишь после этого заливают новое масло, на котором предполагается ездить на постоянной основе.
Промывочное масло для двигателя имеет «конкурента» в лице так называемых пятиминутных промывок. Однако по сравнению с последними промывочные масла ДВС имеют ряд преимуществ. Самым важным из них является щадящее воздействие состава на элементы двигателя (в том числе резиновые сальники) и их поверхности, а также эффективность использования. Дело в том, что в «пятиминутках» зачастую используются агрессивные растворители, которые попросту вымывают любое масло. В отличие от них промывочные составы химически вытесняют отработанную жижу и защищают масляную систему от износа и вредных воздействий.
Необходимость применения промывочного масла
А нужно ли промывочное масло вообще? Может, обойтись без него? Сразу ответим на этот вопрос — да, обойтись без него действительно можно, однако это чревато неприятностями для двигателя. И связаны они в первую очередь с тем, что новое масло, которое будет залито в картер, перемешается со старыми химическими соединениями, являющимися результатами работы предыдущей смазки, а также банальной грязью, нагаром и прочими взвесями. Мало того, что все это сразу же испортит эксплуатационные характеристики нового масла (каким бы хорошим оно не было), так еще и забьет, пусть и незначительно, новый масляный фильтр.
Пренебречь выполнением масляной промывки двигателя можно в следующих случаях:
- вы являетесь первым и единственным обладателем машины;
- моторное масло всегда менялось в срок;
- для замены использовали масло, рекомендуемое автопроизводителем или даже лучше (например, синтетику вместо полусинтетики);
- в процессе эксплуатации автомобиля вы никогда не заливали в двигатель сомнительные марки масла или не разбавляли имеющееся там средство какими-то непонятными присадками, составами и так далее.
Если же хотя бы одно из перечисленных условий не выполняется, то лучше задуматься о том, какое промывочное масло лучше использовать для соответствующей процедуры. Особенно промывку необходимо выполнять в следующих случаях:
- При покупке машины с рук. Ведь вы не знаете наверняка, какое масло использовал до этого ее прошлый владелец.
- Если отложения в верхней части двигателя приобретают чрезмерный характер. Это можно узнать с помощью фонарика, посветив через горловину и немного в бок.
- При переходе с одного типа масла на другой. Например, с минерального на полусинтетику, синтетику и так далее.
- При тяжелых условиях эксплуатации мотора (после высоких нагрузок).
- После выполнения капитального ремонта двигателя.
Да и просто, если вы пользуетесь не самым дорогим и качественным маслом, то профилактика будет не лишней. Как известно, она стоит дешевле, чем ремонт.
Чем мыть двигатель
Теперь перейдем непосредственно к вопросу о том, какое в авто промывочное масло использовать. Ведь на сегодняшний день выбор их широк. Далее представлен рейтинг наиболее популярных промывок с описанием характеристик и особенностей. Список из семи средств составлен на основе отзывов и тестов из сети интернет. Он поможет вам подобрать лучшее промывочное масло.
ZIC Flush
Выпускается на территории Японии и является одним из лучших представителей в своем классе. В его состав входят углеводороды, органические растворители, а также противоизносные присадки. Главным преимуществом ZIC Flush является его инертный химический состав. Это означает, что он безопасен для резиновых и пластмассовых деталей двигателя. Вместе с тем оно эффективно вымывает старое масло, нагар и продукты разложения химических соединений.
Особенностью средства является нежелательное его использование в старых двигателях с большим количеством отложений, поскольку существует риск их вымывания и забивания ими масляных каналов.
Реализуется в канистрах объемом по 4 литра. Цена одной составляет порядка 650 рублей. Артикул — 162659.
- Преимущества:
- Высокая эффективность работы;
- Щадящее воздействие для пластмассовых и резиновых деталей двигателя;
- Возможность использования в моторах любых типов.
- Недостатки:
- Высокая цена;
- Нельзя использовать в старых и/или очень загрязненных моторах;
- Высокая вероятность покупки подделки из-за популярности.
ENEOS Flush
Это промывочное масло также можно отнести к лидерам. Оно производится в Японии. Отличительной особенностью даной смазки является тот факт, что оно не только растворяет грязь с поверхности деталей, но и оставляет ее в подвешенном состоянии, благодаря чему она повторно не садится на стенки двигателя. Из-за этого сокращается срок работы масла при непосредственной промывке. По инструкции двигателю достаточно поработать 10 минут на холостых оборотах. Инертный состав безопасен для резиновых уплотнителей.
Однако особенностью промывочного масла ENEOS Flush является сильное воздействие на грязь, из-за чего его не желательно использовать в старых и/или очень загрязненных двигателях. Это обусловлено тем, что отслоенная грязь может забить масляные каналы. Так же нельзя использовать это масло сразу же после добавления присадок на основе металлических или керамических комплексов.
Реализуется в канистрах объемом 4 литра. Цена канистры составляет около 800 рублей. Артикул — IL1341.
- Преимущества:
- Короткое время работы;
- Способность растворять даже застарелую грязь;
- Безопасность для резиновых уплотнителей;
- Возможность использования с любыми видами двигателей.
- Недостатки:
- Высокая цена;
- В старых моторах применять опасно;
- Много подделок.
Промывка «Хадо» Verylube
Хорошее маловязкое масло, сделанное на минеральной основе. Может использоваться для промывания не только двигателя, но и трансмиссии. Также за счет содержания большого количества гидроокиси калия данный препарат имеет высокое щелочное число, около 30 mgKOH/g. Это дает возможность заливает промывку даже в дизельный двигатель работающий на топливе с большим содержанием серы. Особенностью средства является наличие ревитализанта — средства, которое создает защиту от износа во время промывки. Кроме того, в состав входит комплекс моющих, диспергирующих, противоизносных и противозадирных присадок. Является абсолютно безопасным для резиновых уплотнителей.
Промывочное масло с ревитализантом VeryLube заливается в мотор либо коробку передач на 15 — 40 минут работы в зависимости от степени загрязнения. Благодаря характеристикам при которых температура застывания составляет -15°C позволяет применять даже при незначительном морозе. Производитель уверяет что засчет технологии VitaFlush промывочная смазка устраняет «залипание» гидрокомпенсаторов, маслосъемных и компрессионных колец, но данный факт можно проверить лишь после применения индивидуально.
Реализуется в четырех возможных упаковках — пакет 2 литра, ведро 20 литров, бочки по 60 и 200 литров. Двухлитровый пакет артикул XB20250 стоит приблизительно 500 рублей.
- Преимущества:
- Противоизносные и противозадирные свойства;
- Отличный вариант для промывки масляной системы дизеля;
- Может быть использовано не только в двигателе, но и в трансмиссии.
- Недостатки:
- Длительное время очистки — до 30. 40 минут;
- Достаточно высокая цена.
«ТНК Промо Экспресс»
Это мягкое промывочное масло можно встретить в продаже под маркой THK. Состав является универсальным, поэтому его можно использовать как для бензиновых, так и для дизельных двигателей, в том числе старых и очень загрязненных. Кристаллизованный мусор состав не в состоянии отмыть, поэтому он работает в щадящем режиме.
Средство можно использовать для очистки двигателя после работы в тяжелых условиях, при перегрузках и перегревах. Еще его можно заливать после применения в двигателе некачественного (или ошибочно залитого) масла.
Продается в канистрах по 3,5 литра. Цена упаковки по состоянию на весну 2018 года составляет 350 рублей. Артикул — 40611842.
- Преимущества:
- Возможность использовать в любых моторах;
- Щадящий режим работы;
- Низкая цена.
- Недостатки:
- Низкая эффективность из-за своей “мягкости”;
- Подходит скорее для отечественных машин, нежели для дорогих иномарок.
Промывочное масло Лукойл
Неплохое отечественное масло, которое предназначено не только для машин автоВАЗа, но и для иномарок. Его можно условно отнести к среднему ценовому классу. В основе автопромывочного масла — минеральная основа, а также моющие присадки, предназначенные для щадящего режима по выводу загрязнений из двигателя. Масляная промывка является универсальной, можно использовать как в бензиновых двигателях, так и для дизельных.
Основной рекомендацией от производителя — регулярное применение при смене масла. То есть если двигатель никогда не промывался от нагара и шлака, то Luxoil не отмоет точно.
По инструкции для достижения эффекта необходимо 20 минут спокойной работы заведенного двигателя. Стоит отметить что противозадирных компонентах производитель в составе не заявляет, поэтому от преждевременного износа деталей двигателя он не защищает, что еще раз подтверждает что длительность работы и холостые обороты превышать нельзя.
Фасуется в канистры объемом 4 литра, средняя цена которых составляет порядка 330 рублей. Артикул — 19465.
- Преимущества:
- Универсальность, для бензиновых моторов и дизелей;
- Подходит для отечественных и зарубежных машин;
- Низкая цена.
- Недостатки:
- Бесполезно при сильном загрязнении;
- Масло слишком жидкое;
- Высокая вероятность купить подделку.
«Роснефть» Express РНПК
Промывочное масло которое также изготовлено на минеральной основе. С добавленными очищающими и диспергирующими присадками отечественного и импортного производства. Что правда массовая доля очищающего элемента — кальций всего 0,086%. Из-за чего средство поверхность деталей двигателя очищает в очень щадящем режиме.
Промывка безвредна для резиновых и пластмассовых деталей. Промывочное масло может быть использовано в том числе и для очистки масляной системы старых загрязненных моторов. Также в своем составе имеют в небольшом количестве смазывающие элементы. Рассчитано для работы в течение 15-20 минут.Поскольку температура застывания всего -10 °С, то зимой применять эту промывочную смазку применять не рекомендуется.
Роснефть Экспресс имеет одобрение от «АВТОВАЗ».Реализуется в канистрах объемом по 4 литра. Соответствующая цена составляет около 400 рублей. Артикул — 3633688.
- Преимущества:
- Высокая эффективность по устранению нагара, продуктов разложения и грязи;
- Безвредно для резиновых уплотнителей;
- Относительно невысокая цена.
- Недостатки:
- Слабые смазывающие свойства;
- Низкий порог застывания.
Еще одна отечественная разработка от торговой марки «Ярнефть». Масло сделано на минеральной основе с использованием моющих присадок. Может быть использована в любых двигателях, в том числе в сильно загрязненных. Больше подходит для отечественных машин, поскольку изначально разрабатывалась для них. Использовать с иномарками можно на свой страх и риск. Применять для промывки КПП категорически запрещено!
Рекомендовано к применению, если вы планируете переходить с минерального масла на синтетику или полусинтетику..
Реализуется в канистрах как по 4 литра так и чуть в меньших — 3,5 (от ТМ Oil Right). Цена за 4-х литровую от торговой марки LUXE, артикул 602 — 320 рублей, а трех с половиной литра, Олрйтовскую кат. номером 2603 — 300 руб.
- Преимущества:
- Щадящий режим отмывания;
- Универсальность;
- Низкая цена.
- Недостатки:
- Посредственная эффективность отмывания;
- Только для отечественных машин.
Существует еще несколько народных средств для промывки. Одним из них является банальная солярка, поскольку по своим промывочным свойствам она похожа на промывочное масло, такая же маслянистая и жидкая. Алгоритм ее использования идентичен. Она заливается в картер вместо основного масла, после чего двигатель на холостых оборотах работает несколько минут. В далекие времена, когда не было сложных промывочных составов, это было весьма популярное средство промывки. Однако малоэффективна в качестве промывочного масла для дизельного двигателя, поскольку имеет похожий на отложения состав.
Как использовать промывочное масло
Однозначный ответ на вопрос о том, как использовать промывочное масло, указан непосредственно в инструкции к нему. Обычно ее можно прочитать прямо на упаковке или в прилагаемой документации. Однако в большинстве случаев алгоритм одинаков, и напоминает замену масла в двигателе. В общих чертах процесс заключается в сливе старого масла, заливании вместо него промывочной смазки, работе двигателя на нем в течении 10-20 минут и слива полученной жижи.
В идеале после слива промывочного масла необходимо воспользоваться специальным компрессором или вакуумной помпой, с помощью которых можно удалить остатки масла из картера (обычно после сливания его остается около 200. 300 граммов).
Вывод
Промывочное масло — очень полезное средство, с помощью которого можно продлить срок эксплуатации как непосредственно двигателя, так и моторного масла. Особенно процесс промывания рекомендован при покупке старого автомобиля, переходе на новый тип масла, после значительных нагрузок на двигатель, при его большом засорении. Что касается выбора того или иного масла, то по характеристикам они приблизительно одинаковы.
Поэтому свой выбор основывайте на соотношении цены, качества и наличия его на торговых полках. Не стоит пренебрегать и отзывами о различных марках, ведь иногда они не всегда подходят конкретно в вашем случае. И старайтесь делать покупки в проверенных магазинах с тем, чтобы не нарваться на поддельный товар.
Как выбрать лучшее промывочное масло для двигателя? 10 советов и рекомендаций + 6 лучших масел
Споры о необходимости использования промывки при смене масла не утихают до сих пор. Одни говорят, что промывочное масло для двигателя является панацеей. Другие уверены, что это бесполезное занятие, наносящее вред двигателю. Кто из них прав — непонятно. Поэтому каждый владелец авто сам решает, использовать ему промывочное масло для бензинового двигателя во время прохождения ТО или нет.
Аргументы «за» и «против»
Сторонники использования промывки приводят довольно убедительные доводы в пользу этой процедуры. Всем известно, что качество топлива на многих отечественных заправках оставляет желать лучшего. Оно не соответствует тому октановому числу, которое указывается в чеке после продажи. В лучшем случае этот показатель поднимают до необходимого уровня с помощью различных присадок. В худшем — топливо просто оказывается неочищенным до нужного уровня. В любом случае такой бензин наносит вред деталям мотора.
Промывку двигателя можно назвать обязательной в том случае, если автомобиль приобретался на вторичном рынке. Неизвестно, какое топливо использовал предыдущий владелец авто и какую смазку заливал.
Также рекомендуется прибегать к промывочной процедуре в тех случаях, если водитель вынужден часто менять заправочные станции.
Не помешает промывка, если владелец машины решает заменить в двигателе один тип смазки на другой. Например, полусинтетику на синтетику.
Промывка не имеет смысла в следующих случаях:
- автомобиль был куплен в салоне совсем недавно;
- у машины один владелец и он не скупился на регулярную замену и качественную смазку;
- есть полная уверенность в качестве топлива на тех заправочных станциях, где бывает владелец авто.
Последний пункт, скорее, из области фантастики. В нашей стране можно быть уверенным в качестве топлива, только если сам его производишь.
Виды промывки
Приняв решение о необходимости очистки двигателя, владелец машины должен определиться с тем, какое промывочное масло лучше для бензинового двигателя. Сделать это можно, определившись с методом промывки.
Существует 2 способа промыть двигатель:
В первом случае старое масло заменяется новым, более качественным. Но владельцу машины не суждено проехать на нем заявленную производителем дистанцию. Требуется откатать на новой смазке всего несколько дней. Этого времени будет достаточно, чтобы грязь и отложения смылись с деталей двигателя, но при этом новые не успели образоваться.
Такая чистка никогда не навредит деталям, поскольку в составе новой смазки не будет абразивных частиц. При этом произойдет очистка масляных каналов и маслоприёмников.
Отработка заменяется новой порцией чистого масла, на котором можно смело откатать не меньше 10 тысяч км.
Мягкая очистка занимает много времени и обходится недёшево. Это её главные минусы.
Во втором случае сервисный мастер убирает отработанное масло и заливает в двигатель специальную промывку. По сути, это минеральное масло с большим количеством присадок, которые отвечают за эффект очистки. После заливки промывки двигатель запускают и держат на холостых оборотах в течение 15 минут.
По истечении этого времени двигатель глушат, а промывочную жидкость сливают. В двигатель заливается регулярное масло.
Выбрав подходящий метод очистки двигателя, владелец машины без труда определит, какое промывочное масло выбрать. Правда, здесь также есть свои нюансы.
С мягкой промывкой всё просто: нужно купить пару канистр качественного моторного масла и следовать инструкции.
С экспресс-очисткой сложнее, ведь на рынке существует несколько видов промывочных средств:
- специальные промывки;
- особые масла;
- присадки, называемые «пятиминутка».
Далеко не все из них одинаково полезны. Поэтому с ними следует познакомиться поближе.
Промывочные средства
Это особый класс жидкостей, которые заливаются в мотор сразу после того, как мастер убирает старое масло. В основе этих жидкостей лежит минеральное масло. В него добавляется много различных присадок и щёлочь. Именно эти компоненты отвечают за эффективную очистку внутренних деталей двигателя.
Пользоваться промывочными жидкостями достаточно просто: нужно залить их в мотор и запустить его. После работы на холостых оборотах в течение четверти часа двигатель глушится, а промывка сливается.
После промывочных жидкостей в двигатель можно заливать любую смазку. Большинство ведущих производителей моторных масел параллельно выпускают промывочные средства. Они очень полезны для двигателя. Проблема лишь в том, что найти их в нашей стране зачастую очень сложно даже у официальных дистрибьюторов. Дефицит объясняется высокой стоимостью этих средств.
Защита от подделок
Любители лёгкой наживы активно подделывают промывочные масла и выпускают их на рынок. Причём подделки можно найти даже на полках известных магазинов. Чтобы защитить себя от покупки контрафактного промывочного масла, водитель должен уметь отличить подделку от оригинала. Для этого нужно при покупке обращать внимание на следующие элементы:
- Этикетка. Она должна прочно крепиться к канистре. Текст должен быть чётко пропечатанным и не содержать ошибок.
- Канистра. Она должна быть непрозрачной, но при этом позволять визуально оценить уровень промывки и её цвет. Для этого на канистрах имеются прозрачные мерные шкалы. Материал ёмкости должен быть качественным и не иметь облоя.
- Крышка. Она должна иметь стопорное кольцо и прочно прилегать к горловине. Известные бренды наносят на крышку сложную гравировку и голограммы.
Обязательно нужно обратить внимание на дату изготовления. Цифры должны быть хорошо пропечатаны и не иметь следов потёртостей.
Главная опасность поддельных промывок заключается в том, что они не оказывают должного воздействия на элементы двигателя. Его компоненты остаются загрязнёнными, что повышает износ и может привести к поломке.
Ещё один важный элемент, позволяющий отличить хорошую промывку от плохой — стоимость. Качественный товар не может быть дешёвым. Погоня за дешевизной может обернуться неприятными последствиями.
Good54 › Блог › Вся правда о промывочных маслах.
По поводу промывок двигателя или так называемых Flushing Oil споры не умолкают уже не одно десятилетие. Все началось в далеких еще советских годах, когда двигатели «мыли» простой соляркой. Логика в этом некоторая была. Солярка обладает неплохими моющими свойствами, а двигатели были настолько технически древними, что получить повреждения физически не могли, если только без фанатизма и слабоумия проделывать эту процедуру.
Через какое то время, с появлением первых кооперативов, а следовательно и поставщиков импортных и особо дефицитных товаров на рынке смазочных появились первые промывочные масла и промывочная химия.
Как правило, это были составы импортного производства, зачастую совершенно разного качества, но более менее безопасные. Затем настал черед отечественного производства, которое как всегда у нас случается, порой было бессмысленным и беспощадным. Составы отечественных промывок чаще всего содержали высокощелочной компонент растворенный в самом дешевом моторном или того хуже трансформаторном масле. Щелочь прекрасно моет и замечательно нейтрализует, да вот только моет она все до чего сможет добраться. Ну а так как в двигатели практически всегда присутствуют «полезные отложения» в виде сажи, которая забивает отверстия в рассохшихся прокладках и сальниках, то щелочь отмывала и их. Прокладки начинали течь с разной интенсивностью и степенью угрозы двигателю в виде масляного голодания из-за подтеканий. То есть происходило все как в поговорке: «Одно лечим, другое калечим». Многие автомобилисты имеют негативный опыт с подобного рода промывками и как раз являются самыми ярыми противниками каких либо промывочных масел.
Но не будем забывать, что в это же время на рынке были представлены и другие промывочные масла, от которых автовладельцы не получали подобного негатива, а наоборот могли визуально наблюдать эффект, когда сливали отработавшее промывочное масло. Составы эти в большинстве своем были импортными, стоили гораздо дороже и состав их был иной. Все дело в том, что как и тогда, так и сейчас качественное промывочное масло прежде всего не моет, а нейтрализует окисленную среду с помощью присадочного комплекса, а так же впитывает как губка в себя «несливаемый» остаток масла. Впитав в себя все то, что осталось в полостях и на деталях двигателя, промывочное масло должно максимально слиться из системы смазки, поэтому оно практически всегда имеет пониженную вязкость. Естественно, что эксплуатировать автомобиль на таком масле нельзя, но на холостых оборотах нагрузки слишком малы, что бы причинить хоть какой то ущерб двигателю автомобиля.
Поклонников промывок, как и их противников, примерно равное количество и споры о промывочном масле сродни спорам футбольных болельщиков разных команд. Если с теми кто использует промывочные масла все более менее понятно, то аргументы противников предлагаю рассмотреть подробнее.
«Промывка всегда минералка и если залить после нее синтетику все свернется или запенится.» — На самом деле ничего не свернется и не запенится, так как никаких предпосылок в виде химических реакций от разных базовых составов нет. Масла сейчас это довольно сложный состав из разных групп и даже в ПАО синтетике есть довольно большой процент минерального масла, в котором растворяются присадки, так как ПАО практически не в состоянии их растворять. Но в ПАО маслах почему то ничего не сворачивается и не пениться.
«Любое масло уже содержит все моющие компоненты, поэтому промывки это развод на деньги.» — согласен, в любом масле есть антиокислительные присадки и моющие компоненты. Но что лучше залить свежее масло в нейтральную среду или в окисленную? На мой взгляд нейтральная среда предпочтительней, да и быту мы же моем тарелки даже при условии, что через несколько часов будем кушать то же самое блюдо. А в двигателе за пробег в несколько тысяч километров происходят более сложные химические процессы, чем произойдут на поверхности тарелки за несколько часов.
«Промывки нигде в мире, кроме как у нас, не выпускаются.» — еще одно распространенное заблуждение. Промывочные масла получили широкое распространение и активно продаются, к примеру в такой высокотехнологичной стране как Япония. В этом легко убедиться, если открыть любой японский поисковик и ввести FLUSHING OIL. На этот запрос вы сможете увидеть весь спектр производителей промывочных масел, начиная от самих японских, заканчивая всемирными концернами, такими как Total, Castrol, BP, Agip, Shell и многих других. Во многих других странах ситуация абсолютно аналогичная.
«Остатки промывочного масла смешаются со свежим и могут ухудшить его параметры» — качественное промывочное масло сделано на минимальном пакете, в котором учтены все нюансы. Никоим образом оно не сможет повлиять на параметры свежего масла, так как по своему составу очень похоже на обычное моторное масло, но с настолько урезанными показателями, что показатели любой моторки, будут как минимум в полтора раза выше. А как известно меньшее не может влиять на большее. Для примера, если в 90 грамм водки 40 градусов долить водку с 38 градусами, то в итоге получим 100 грамм водки с примерно 39,95 градусов, а не 100 грамм с 42 градусами.
«Промывать нужно только при смене с минералки на синтетику или при смене одной марки на другую, если пользоваться всегда одним и тем же, то и промывать не надо» — еще один миф, активно поддерживаемый некоторыми механиками. Мы уже говорили о «несливаемом» остатке, который довольно значителен для двигателя и составляет примерно 10% от общей массы. Так вот этот процент он постоянен и не зависит от марки масла, его состава и долготы применения одного вида. «Несливаемый» остаток мало того, что содержит в себе продукты износа, но так же весьма сильно окислено, а кислотная среда ничего положительного не несет для двигателя. И стоит запомнить, что двигатель ни при каких обстоятельствах не в состоянии различить, состав масла. Страну производства, марку. Двигателю важно, что бы масло подходило ему по параметрам и выполняло все основные функции, все остальное выдумывает себе уже сам человек, в лице владельца автомобиля.
И в завершении, промывать или нет дело конечно индивидуальное и универсальных советов здесь быть не может. Но стоит все таки запомнить, что промывка это не панацея, а лишь дополнительная мера содержать детали двигателя в рабочем состоянии и кроме промывки еще надо следовать золотому правилу правильно подбирать режимы технического обслуживания автомобиля и в частности замены моторного масла.
Много интересного и полезного.
Прополоскаем внутренности или какое промывочное масло лучше для бензинового двигателя и почему
Не утихают споры автомобилистов по поводу необходимости промывки мотора в процессе смены смазывающей жидкости. Дело в том, что новых автомобилей по-прежнему продается существенно меньше, чем подержанных. Между тем б/у машина – это лотерея. Каково качество смеси, которая плескалась в ДВС – никому не известно. Отсюда возникают вопросы о необходимости и материалах для процедуры очистки мотора.
Когда необходима промывка силового агрегата
Первопричины зашлаковывания мотора
Главная цель чистки ДВС изнутри – удаление различных загрязнений и отложений, ухудшающих его эксплуатационные характеристики. Природа зашлаковывания состоит в следующих моментах:
- Высокая эксплуатационная температура жидкости. Нагар черного цвета чаще всего образуется на рабочих поверхностях, нагрев которых достигает пределов от 400 до 950°C.
- Масляный состав в процессе работы ДВС контактирует с продуктами горения топлива и воздухом. Это приводит к образованию углеродистых отложений. Даже самое лучшее моторное масло не гарантирует отсутствие нагара.
- Формирование тонкого углеродистого слоя на поверхностях с умеренным нагревом. В основном от этого страдают стержни клапанов, нижняя область цилиндров, внутренняя плоскость поршней и юбки, а также поршневые шатуны и пальцы.
- Образование шлама. Нерастворимые смолистые и твердые вещества, присутствующие в масляной смеси, при взаимодействии с газами, водой и топливом образуют эмульсию. В последующем она превращается в шлам, что приводит к повышению вязкости.
Ситуации, когда промывка обязательна
Прежде, как думать, чем лучше промыть двигатель перед заменой масла, важно уяснить моменты, при которых эта операция необходима:
- При смене марки смазочного состава. Неизвестно, насколько остатки предыдущей жидкости будут совместимы с новой смазкой, поэтому лучше использовать очищающие смеси.
- В случае, когда автовладелец выбирает продукцию даже одного производителя, но с другой вязкостью (например, ранее он использовал синтетику, а теперь решил залить полусинтетику) – также стоит обработать мотор моющим составом изнутри.
- После выполнения капитального ремонта ДВС.
- Если есть подозрение, что в мотор попало горючее или охлаждающая жидкость.
- Если купленный автомобиль имеет солидный эксплуатационный стаж, при этом вся информация о его сервисном обслуживании отсутствует.
Своевременная очистка системы смазки автомотора – эффективный технологический процесс, который способен увеличить ресурс силового агрегата. Процедура традиционно включает не только промывку, но и замену фильтров. Некоторые автомобилисты покупают кроме воздушного, два масляных фильтра – с одним промывают, а другой ставится перед тем, как заливать свежее масло.
Когда внутренняя очистка ДВС не требуется?
Бывают частные случаи, когда промывка не требуется. Более того, в определенных ситуациях эта процедура может даже навредить, например:
- Если мотор доведен до состояния крайней степени загрязненности. Применение агрессивных методов очистки может усугубить ситуацию, вплоть до полной непроходимости каналов системы. Поэтому есть смысл разобрать ДВС и почистить его вручную.
- Если автомашина новая, то думать о том, какое промывочное масло лучше применить для бензинового двигателя, нет никакого резона.
- Если замена масляного фильтра и смазки производилась в срок или владелец уверен в сервисе, где производится техобслуживание.
В любом случае визуальный осмотр отработки поможет определиться в необходимости проведения очищающих мероприятий. Даже если отложений не так и много, но масляная смесь напоминает гудрон – мотор следует обработать. Дело в том, что полностью слить смазку не получится, 15-20% всегда останется в системе, и именно этот остаток будет максимально загрязнен.
Доступные методы: чем лучше промыть двигатель перед заменой отработанного масла на свежее
Как уже упоминалось, в особо запущенных случаях мотор разбирают и чистят вручную. При менее сложных обстоятельствах существуют специальные средства для удаления отложений в ДВС:
- Пятиминутная промывка – заливается в систему перед заменой смазывающей жидкости и смешивается с отработкой. После этого дают мотору поработать 5-10 минут и сливают весь объем смазки.
- Препараты, с которыми следует проехать определенное расстояние – за 80-100 км до момента замены его заливают в агрегат. Во время пробега рекомендуется передвигаться в умеренном режиме. Далее – классическая процедура смены фильтра и смазывающей жидкости.
- Масло для промывки – представляет собой стандартный минеральный состав, в котором присутствуют моющие и противоизносные присадки. Этот продукт является ответом на вопрос, чем лучше промыть двигатель перед заменой моторного масла на автомобиле. Технология применения – завести авто и дать ему поработать 15-20 минут на холостом ходу, слить отработку и залить препарат в заправочном объеме. Затем еще раз запустить мотор и дать ему поработать 10-20 минут, после чего слить промывку и заправить ДВС свежим смазывающим составом.
Последний способ наиболее популярен среди отечественных автолюбителей. Ассортимент такой продукции представлен в достаточном количестве, даже именитые компании не считают зазорным выпускать препараты для чистки силового агрегата.
Узнаем, какое промывочное масло лучше использовать для бензинового двигателя: пользовательский рейтинг
Lukoil
Продукция от отечественного производителя завоевала авторитет среди автолюбителей благодаря своей доступной цене и высокому качеству. Низкая вязкость смеси позволяет эффективно удалять шлам, грязь и зольные отложения из самых труднодоступных мест.
Несмотря на стоимость всего в 300 рублей, препарат обладает несколькими преимуществами:
- В составе присутствуют фосфор, цинк и кальций, предотвращающие процессы окисления в ДВС.
- Остатки рабочего масла при смешивании с промывкой не теряют своей вязкости.
- Предохраняет детали системы от перегрева.
- Наличие присадок, обеспечивающих приличные антикоррозионные и моющие параметры.
ТНК Промо Стандарт
Эффективная минеральная смесь с противопенными и моющими присадками, что позволяет избавиться от продуктов окисления в любых климатических условиях. Содержание кальция больше, чем у конкурирующей продукции Лукойл. Низкая цена в 300 рублей может оказать заметное влияние на решение вопроса, какое промывочное масло лучше использовать для бензинового двигателя вашей автомашины.
Однако без недостатков не обошлось. Анализы показывают повышенное содержание серы, что говорит о несложной структуре чистящего средства. Собственно, постоянно на нем ездить вы не будете, а за короткий промежуток очистки смесь не успеет состариться.
Shell Helix
Основное отличие этого продукта – основа из органических растворителей. Однако заплатить за такую опцию придется около 600 рублей за литр. Впрочем, такая сумма оправдывается эффективной и быстрой очисткой мотора от нагара и грязи.
Особенно важно то, что от воздействия состава резиновые уплотнители абсолютно не страдают, чего не скажешь о некоторых аналогах.
ХАДО Verylube
Минеральная промывочная смесь работает как в маслосистеме ДВС, так и в трансмиссии. В своем составе она имеет не только комплекс специальных присадок, но и ревитализант, который осуществляет компенсацию текущего износа узлов. Цена двухлитровой упаковки составляет 570 рублей.
В числе присадок присутствуют противоизносные, моюще-диспергирующие и противозадирные элементы, способствующие доведению системы до уровня технической чистоты:
- Маловязкая основа гарантирует беспрепятственную циркуляцию жидкости по системе, а также быстрое растворение сгустков загрязнений.
- Противозадирные компоненты обеспечивают мягкую очистку даже при промывке 30-40 минут.
- Моющие присадки активно чистят рабочие поверхности от высокотемпературных и шламовых отложений.
Роснефть Express
Один из самых доступных минеральных составов, его стоимость находится на уровне 300-400 рублей за четырехлитровую канистру. Если вы еще не решили, чем лучше и эффективнее промыть двигатель перед заменой масла, то стоит обратить на этот продукт внимание. Он, конечно, не показывает рекордные результаты, но имеет ряд преимуществ:
- В основе лежит композиция из высокоэффективных моющих присадок как отечественного, так и импортного производства.
- Смесь показывает хорошие результаты при очистке как дизельных, так и бензиновых агрегатов.
- В составе присутствуют диспергирующие компоненты, удерживающие нерастворимые частицы продукта старения масла во взвешенном состоянии. Это исключает блокировку каналов маслосистемы даже при сильном уровне загрязнения.
ZIC Flush
Хорошее масло для промывки, которое производится на базовой основе Yubase для всех смазочных материалов фирмы Зик. Четырехлитровая канистра обойдется в 700 рублей. Положительные стороны состава выражены следующими параметрами:
- Смесь безопасна для полимерных уплотнительных деталей.
- Удаляет шлам и способствует снижению рабочей температуры в высокотемпературных зонах ДВС.
- Устраняет возможность окисления новой смазки, которое вызывается остатками отработки.
Выводы
Если прислушаться к отзывам и рекомендациям специалистов, то напрашивается важное умозаключение: лучше всего менять моторное масло через 7500-8000 км пробега. Это практически в два раза чаще, чем советуют автопроизводители. Но именно таким образом получится избежать ускоренного износа мотора. Простое правило должны соблюдать владельцы всех новых автомобилей.
Для подержаных машин процедура промывки необходима. В дальнейшем следует соблюдать те же рекомендации. Ассортимент средств для очистки весьма широк как в ценовом диапазоне, так и в качественном. Среди отечественной продукции хорошие результаты продемонстрировали Lukoil и ХАДО Verylube, из зарубежной — Shell Helix.
Какое промывочное масло лучше для бензинового двигателя
Промывка двигателя специальной жидкостью – процедура, необходимая каждой машине. Важно знать, когда и как проводить ее, какое масло лучше приобрести для бензиновой силовой установки.
Для чего нужно промывать двигатель
В процессе эксплуатации мотора автомобиля в нем постепенно накапливается грязь, смешанная со смазкой. Результатом станут проблемы с работой силовой установки: работает шумно, быстрее выходит из строя. Выход – промывка двигателя. Эта операция может быть выполнена двумя методами:
- «прямым», подразумевающим разборку мотора и его механическую чистку;
- заливкой специальной промывочной жидкости.
Первый вариант – более эффективен, но сложен в реализации, недешев. Очистка второго типа доступна даже неопытным автовладельцам. Жидкостью для промывки выступает масло с особым составом.
Есть два типа такого продукта:
- «промывка-пятиминутка»;
- требующий последующей работы машины в режиме низкой нагрузки на дистанции не менее 20 км.
В первом случае процесс очистки займет не более четверти часа, мотор при этом работает на холостых оборотах. Выезжать из гаража с этим маслом в двигателе категорически запрещено, как и оставлять жидкость в узле дольше 15 минут. После процедуры обязательно поменять масляный фильтр. Второй вариант, напротив, требует обязательной эксплуатации машины – на ней в щадящем режиме следует проехать несколько десятков километров.
Обратите внимание! Скорость при этом должна быть средней, торможение двигателем запрещено, нельзя буксировать прицеп.
Когда нужна промывка
Процедура необходима, когда подержанный автомобиль приобретается с рук, имеет непрозрачную сервисную историю. Также она обязательна при смене бренда моторной смазки. Особенно это важно при переходе с минеральной масляной основы на полусинтетику или синтетику.
Промывка не нужна, если вы:
- первый и единственный владелец машины;
- меняете моторное масло регулярно (через каждые 8-10 тысяч км пробега или хотя бы после рекомендуемых большинством производителем 15 тысяч км);
- выполняете эту процедуру в надежном сервисном центре;
- предпочитаете пользоваться только продуктами проверенных марок.
Какое количество масла нужно для промывки двигателя
Это зависит от рекомендаций автопроизводителя, но общее правило таково: объем заливаемой промывочной жидкости равен объему необходимой моторной смазки.
Какое промывочное масло лучше
Продукт ZIC Flushing Oil – прозрачное средство янтарного цвета, отличающееся большим количеством присадок. Этим минеральным маслом промывают двух- и четырехтактные бензиновые двигатели. Среди достоинств продукта:
- безопасен для полимерных уплотнителей;
- удаляет присохшие отложения, освобождает залипшие клапаны, кольца;
- снижает рабочую температуру мотора, гарантирует его мягкую тихую работу.
В розницу ZIC Flushing Oil продается канистрами объемом 4 л. Стоимость – около 1000 рублей за единицу. Страна-производитель – Южная Корея.
Минеральный препарат российского производства – «Роснефть Express» – используется для четырех- и двухтактных силовых агрегатов, работающих на бензине. Он считается штатным промывочным маслом компании «АвтоВАЗ». В составе – диспергирующие присадки, предотвращающие засорений системы масляных каналов. Средство хорошо удаляет грязь, нагар, не разрушает уплотнители. Однако есть недостаток – слабые смазывающие свойства. Продукт выпускается канистрами объемом 3,5 литра, стоимость – 650-700 рублей в зависимости от дилера.
Еще одна российская разработка представлена брендом «Лукойл». Масло мягко и быстро очищает мотор от загрязнений. Недостаток – оно слишком жидкое, потому что практически не содержит загустителей. Это минеральное средство работает с бензиновыми 4-тактными двигателями. Препарат продается канистрами объемом 3,5 литра, имеет стоимость около 700 рублей.
Промывочная жидкость Spectrol Motor Cleaner прозрачно-янтарного цвета обладает повышенными моющими и антикоррозийными свойствами. Этот препарат поставляется в розничную продажу емкостями объемом 3 или 4,5 литра, в оптовую – бочками 30 либо 216 л. Цена продукта – около 100 руб/1 литр.
Обратите внимание! Недостатком Spectrol Motor Cleaner автовладельцы называют то, что перед применением состава старую смазку нужно смыть полностью, иначе процедура очищения будет неэффективна.
Минеральное промывочное масло Luxe Motor Flush эффективно при удалении низкотемпературных отложений, предотвращает окисление внутри двигателя, полностью очищает маслоприемник. Явно выраженных недостатков этот продукт не имеет. Он выпускается бутылками/канистрами объемом от 444 мл до 5 л. Цена минимальной упаковки – около 250 рублей. Этот состав можно использовать для очищения 4-тактных бензиновых моторов не только автомобилей и мототехники, но также снегоходов, болотоходов, сельскохозяйственных машин.
Безопасное эффективное промывочное масло Pro-Line Motorspulung коричневого цвета от бренда Liqui Moly гарантирует полное испарение своих остатков после процедуры промывки, но в то же время образует на деталях мотора защитный слой. Негативных качеств у продукта не выявлено. В продажу он поступает бутылками и канистрами разного объема. Упаковка 0,5 л стоит около 600 рублей, литровый вариант – примерно 1000 рублей.
Российская компания ТНК выпускает сразу две минеральных промывочных жидкости: «ТНК Промо Экспресс» и «ТНК Промо Стандарт». Первая продается канистрами емкостью 3,5 или 20 л, оптовым покупателям удобнее покупать ее бочками по 180 литров. Минимальный объем стоит у разных дилеров от 650 рублей. Версия «Промо Стандарт» поступает в продажу такими же упаковками. Канистра объемом 3,5 литра стоит от 620 рублей.
Как выбрать промывочное масло
Нет однозначного мнения, какое промывочное масло лучшее. Выбирать средство нужно по:
- рекомендациям автопроизводителя;
- характеристике состава (минеральный/синтетический, вязкость, температура застывания);
- обзорам и отзывам пользователей.
В сервисной книжке автомобиля указываются требования к препарату для промывки. Но эти сведения рекомендованные, а не безусловные.
Обратите внимание! Бензиновые двигатели промываются бензиновыми смазками. Можно применять универсальные промывочные жидкости для автомобильных силовых установок, работающих на любом топливе.
Источники:
http://www.drive2.ru/b/2917134/
http://autobann.su/promyvochnoe-maslo-dlya-dvigatelya.html
http://nahybride.ru/dvigatel/kakoe-promyvochnoe-maslo-luchshe-dlya-benzinovogo-dvigatelya