Замена тросика сцепления гольф 2

Проблема с заменой тросика сцепления

#1 Quentin

Ковыряюсь в старом и ржавом

Пользователи

959 сообщений

Пол: Мужской
Город: Ростов-на-Дону
Интересы: Летаю на пепелаце, ку делаю, “Маму” пою

Товарищи, выручайте.
На днях оборвался тросик сцепления. Прям на дороге когда перед поворотом тыкал пониженную(((
Собственно, автомобиль на галстуке был доставлен к дому ибо на месте починить (придумать временное средство) не удалось.
Сам трос порвался прямо у крепления к рычагу сцепления и выглядит, будучи уже снятым, банально вот так:

Сегодня купил новый трос. До поломки стоял с автонатяжителем и купил такой же. К педали прикрепил легко, но как дело дошло до рычага сцепления появилась проблема. Одна, но очень существенная.
После поломки рычаг выглядит вот так:

Открыв “камасутру” я обнаружил, что, оказывается с нижней стороны должно быть еще куча креплений и какой-то противовес. Ничего этого у меня нет. Заподозрил недостачу запчастей я сразу после разрыва. Поэтому осмотрел внимательнейшим образом место проишествия но ничего не нашел.
Как выглядел рычаг с тросом до поломки тоже не знаю, никогда туда не смотрел, но что-то мне подсказывает, что всего нужного крепежа и “противовеса” там не было и всё это волшебство было чудесным образом приколхозено (Как – годаю до сих пор).
Собственно, покупая трос (справедливости ради отмечу, что обошел оба авторынка Ростова и нашел нужный трос только в одном сраном ларьке) расспрашивал продавцов, идет ли в комплекте крепеж. Все говорили, что нет, и что любой трос заканчивается и должен заканчиваться так:

(это, собственно, уже новый)
На второй фотке видно, что остался у меня после проишествия только голый рычаг с одной обгрызанной резинкой снизу. Вот она в руке:

Будет полезно Alpina b7 biturbo побеждает всех соперников за перетаскивание в представлении

Теперь, внимание, вопросы к знатокам:
Что мне нужно приобрести, чтобы все это установить по-человечески?
Можно ли это приобрести и установить, не меняя рычаг?

Дико сомневаюсь, что найду нужное на нашей убогой разборке (мне скорее предложат коробку купить целиком), может кто занимается разборкой и вышет мне недостающее волшебство посылочкой?

Ах, да. Гофля 1,8 GU (с элементами RP), коробка пятиступка вроде 020, год 90ый модельный. (Хотя сомневаюсь, что это важно и поможет делу)

Спасайте, кормилица простаивает!

#2 Вовва

Пользователи

1189 сообщений

Пол: Мужской
Город: Подольск – Калуга

Товарищи, выручайте.
На днях оборвался тросик сцепления. Прям на дороге когда перед поворотом тыкал пониженную(((
Собственно, автомобиль на галстуке был доставлен к дому ибо на месте починить (придумать временное средство) не удалось.
Сам трос порвался прямо у крепления к рычагу сцепления и выглядит, будучи уже снятым, банально вот так:

Сегодня купил новый трос. До поломки стоял с автонатяжителем и купил такой же. К педали прикрепил легко, но как дело дошло до рычага сцепления появилась проблема. Одна, но очень существенная.
После поломки рычаг выглядит вот так:

Открыв “камасутру” я обнаружил, что, оказывается с нижней стороны должно быть еще куча креплений и какой-то противовес. Ничего этого у меня нет. Заподозрил недостачу запчастей я сразу после разрыва. Поэтому осмотрел внимательнейшим образом место проишествия но ничего не нашел.
Как выглядел рычаг с тросом до поломки тоже не знаю, никогда туда не смотрел, но что-то мне подсказывает, что всего нужного крепежа и “противовеса” там не было и всё это волшебство было чудесным образом приколхозено (Как – годаю до сих пор).
Собственно, покупая трос (справедливости ради отмечу, что обошел оба авторынка Ростова и нашел нужный трос только в одном сраном ларьке) расспрашивал продавцов, идет ли в комплекте крепеж. Все говорили, что нет, и что любой трос заканчивается и должен заканчиваться так:

(это, собственно, уже новый)
На второй фотке видно, что остался у меня после проишествия только голый рычаг с одной обгрызанной резинкой снизу. Вот она в руке: